Det er Trondheim Elsykkel som åpner dørene i Kongens gate 29. februar.
Der skal eier Terje Lutdal og tredeltidsansatte selge.. ja, du gjettet riktig, elsykler.
- I tillegg til vanlige elsykler, så skal vi også satse transport-elsykler, sier Lutdal.
- Trend i Oslo
Han har jobbet i elsykkelbransjen i snart seks år, og startet karrieren i Oslo, før han flyttet tilbake til Trøndelag.
Elsykler blir et stadig mer vanlig syn i Trondheims gater, men transport-elsykler er nok hakket mer sjelden.
Lutdal tror det kan bli et vanlig skue etter hvert her i byen også.
- Det har blitt en liten trend i Oslo. Du får plass til unger og bagasje, slik at det blir mer praktisk å hente i barnehagen eller å dra på butikken, hevder Lutdal.
Han sier at den normale elsykkel-kjøperen er personer, som hovedsakelig bruker den til å komme seg til jobb.
- Det er jo veldig i vinden. Spesielt med tanke på miljøet, og at du slipper å tenke på bompenger og parkering, sier han.
Han nevner også at det stadig dukker opp nye kundegrupper på banen. Han trekker frem blant ungdommer som velger elsykkel i stedet for moped, men også pensjonister, som bruker elsyklene til å dra på lange turer.
Stiv pris
Men selv om de motoriserte tråsyklene blir mer og mer vanlig, så er det fortsatt en temmelig heftig investering å gå til innkjøp av en slik sykkel.
- De fleste av våre sykler er spesialutstyrte modeller. De rimeligste ligger på rundt 20 000 kroner, men de fleste ligger nærmere 30 000 kroner, forteller Lutdal, og legger til at de som er elsykkel-nysgjerrig kan låne en sykkel i tre dager for å se hvordan de fungerer.
- Er det slik at en elsykkel blir fort utdatert? Teknologien går jo veldig fort fremover.
- Batteriene og motorene på elsykler ble veldig bra for bare noen år siden. Nå kan man sykle opptil 11 mil uten å lade den. De fleste oppdateringene som kommer nå er andre litt mer fancye funksjoner. En elsykkel som du kjøper nå skal vare i lang tid, hevder han.
NTNU-studenter vil gjøre GoPro-kamera bedre
- Tiden får vise
Neste uke starter han altså elsykkelbutikk i Trondheim, og han mener timingen er veldig god.
- Våren kommer jo snart, og det er da de fleste begynner å hive seg på sykkelen. Vi har allerede fått mange forespørsler fra folk som er interessert, forteller Lutdal.
- Hva slags forventninger har du til butikken?
- Jeg regner med det blir veldig travelt i starten og mye jobbing. Vi håper det er mange som kommer og besøker oss. Det er jo et kjekt produkt, og det er et marked i vekst. Så får tiden vise hvordan det går, sier Lutdal.
STOR TEST: Disse elsyklene gir deg mest for pengene
Ønsker konkurransen velkommen
På Lade har elsykkelbutikken, som faktisk heter Elsykkelbutiken, eksistert siden i fjor sommer. Der bygger de om vanlige sykler til å bli elsykler, og skal om kort tid begynne å selge ferdige elsykler.
- Det har gått veldig bra med oss siden åpningen, forteller Kristoffer Stork, stifter av Elsykkelbutikken.
Han ønsker konkurransen velkommen.
- Jeg tror absolutt at det er plass til oss begge her i Trondheim. Trondhjemmerne har virkelig fått opp øynene for elsykler i det siste, sier Stork.
TRONDHEIM: Slik kan du prøve elsykkel gratis i en uke